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Why the global chip shortage could extend well into 2022

पिछले साल शुरू हुई वैश्विक चिप की कमी ने कई उद्योगों को प्रभावित किया है। गोल्डमैन सैक्स के अनुसार, ऑटोमोबाइल, कंप्यूटर, चिकित्सा उपकरण और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों सहित कुल मिलाकर 169 उद्योगों को संकट का सामना करना पड़ा है। अधिकांश उद्योगों में, और सामान्य परिस्थितियों में, इस तरह के अंतराल को तेजी से संबोधित किया जाता है क्योंकि व्यवसाय उत्पादन में तेजी लाते हैं और बाधाओं को दूर करते हैं। लेकिन चिप उद्योग की अपनी मांग और आपूर्ति की विशेषताएं हैं, जो महामारी से बढ़ गई हैं। नतीजतन, मौजूदा कमी कुछ और तिमाहियों तक बनी रहने की संभावना है।

कोरोनावायरस महामारी ने आपूर्ति और मांग दोनों को बाधित कर दिया। आपूर्ति पक्ष पर, कई कारखाने बंद हो गए, खासकर महामारी की शुरुआत के दौरान। मांग पक्ष में, जैसे-जैसे दूरस्थ कार्य और अध्ययन आदर्श बन गए, लैपटॉप और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की मांग में वृद्धि हुई। एक बार जब लॉकडाउन में ढील दी गई और अर्थव्यवस्था में सुधार हुआ, तो कारों की बिक्री में भी तेजी आई। इस सब के कारण चिप्स की अधिक मांग हुई। 2019 के अंत में, सेमीकंडक्टर इंडस्ट्री एसोसिएशन (SIA) ने 2021 के लिए मूल्य के संदर्भ में उद्योग की वृद्धि दर 6.3% होने का अनुमान लगाया था। तब से इसने इसे 25% तक बढ़ा दिया है – जो पिछले छह वर्षों में सबसे अधिक वृद्धि है।

नतीजतन, चिप के ऑर्डर करने और डिलीवर करने के बीच का अंतर मार्च 2020 में 12.4 सप्ताह से बढ़कर अक्टूबर 2021 में 21.9 सप्ताह हो गया है। कुछ चिप्स के लिए, डिलीवरी की तारीख दो साल दूर है। एप्पल से लेकर टोयोटा तक चिप्स पर निर्भर कंपनियों ने कम उत्पादन को लेकर चेतावनी जारी की है। भारत में भी, मारुति सुजुकी और महिंद्रा एंड महिंद्रा जैसे ऑटोमोबाइल निर्माताओं को उत्पादन में कटौती करनी पड़ी है।

द्वितीय क्रम की मांग

ऑटोमोबाइल उद्योग चिप्स का सबसे बड़ा उपभोक्ता नहीं है। एसआईए और गार्टनर के अनुसार, यह कुल मांग का लगभग दसवां हिस्सा है। हालांकि, अधिक से अधिक इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों का उपयोग करने वाले ऑटोमोबाइल के साथ, इस क्षेत्र की मांग बढ़ रही है। डेलॉइट के अनुसार, इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम 2030 तक कार की लागत का आधा हिस्सा बन सकता है, जो 2000 में लगभग पांचवां था।

“द लॉन्ग व्यू ऑफ़ द चिप शॉर्टेज” शीर्षक वाली एक अन्य रिपोर्ट में, एक्सेंचर ने कहा कि हर व्यवसाय अब एक अर्धचालक व्यवसाय है। पिछले महीने, ताइवान के TSMC, दुनिया के सबसे बड़े चिप निर्माता, के अध्यक्ष मार्क लियू ने कहा कि कंपनी के आंकड़ों से पता चलता है कि ” ऐसे लोग हैं जो निश्चित रूप से चिप्स जमा कर रहे हैं जो जानते हैं कि आपूर्ति श्रृंखला में कहां है”। अमेरिका और चीन के बीच ट्रेड वॉर भी एक वजह है। अमेरिका द्वारा चीनी तकनीकी दिग्गज जैसे हुआवेई और एसएमआईसी के साथ व्यापार पर प्रतिबंध लगाने के बाद, चीनी कंपनियों ने 2020 में क्रमशः $ 380 बिलियन और $ 32 बिलियन के चिप्स और चिप बनाने वाले उपकरण खरीदे।

जटिल और जुड़ा

चिप्स का निर्माण एक जटिल प्रक्रिया है। बीसीजी-एसआईए की एक रिपोर्ट के अनुसार, सेमीकंडक्टर निर्माण प्रत्येक चरण के लिए 65 से अधिक विभिन्न प्रकार के परिष्कृत उपकरणों का उपयोग करता है। यह अद्वितीय सामग्री और विशेषता इनपुट सहित लगभग 300 विभिन्न इनपुट का भी उपयोग करता है। ये अमेरिका, चीन, ताइवान, जापान, दक्षिण कोरिया और जर्मनी सहित विभिन्न देशों में बने हैं।

एक हिस्से में व्यवधान आपूर्ति को प्रतिबंधित कर सकता है। उदाहरण के लिए, मार्च 2021 में जापान के रेनेसास इलेक्ट्रॉनिक्स में आग, जो माइक्रोकंट्रोलर इकाइयों की आपूर्ति करती है, ने भी मौजूदा कमी में योगदान दिया है। इसी तरह, पैकेजिंग में विशेषज्ञता रखने वाले मलेशिया में कारखानों के बंद होने से भी आपूर्ति बाधित हुई। पिछले महीने, ताइवान के अर्थव्यवस्था मंत्री ने रायटर को बताया कि अड़चन दक्षिण पूर्व एशिया, विशेष रूप से मलेशिया में थी, और अकेले ताइवान ही कमी की समस्या का समाधान नहीं कर सकता। यह जटिल और व्यापक रूप से वितरित आपूर्ति श्रृंखला यह भी बताती है कि उद्योग केवल अधिक पूंजी डालने से आपूर्ति क्यों नहीं बढ़ा सकता है।

निवेशकों की दुविधा

फिर भी, चिप बनाने में महत्वपूर्ण निवेश की घोषणा की गई है। सेमीको रिसर्च के अनुसार, पूंजीगत व्यय 127 बिलियन डॉलर होने की उम्मीद है, जो 2020 से 13% अधिक है। हालांकि, उत्पादन शुरू होने में कुछ तिमाहियों का समय लगता है। इसके अलावा, इनमें से कई निवेश हाई-एंड चिप्स, भविष्य की मांग बनाने में जा रहे हैं। हालांकि, यह लो-एंड चिप्स (40 नैनोमीटर और उससे कम) है, विशेष रूप से ऑटोमोटिव क्षेत्र के लिए, जो आज कम आपूर्ति में हैं।

जबकि मैकिन्से विश्लेषण से पता चलता है कि उन्नत चिप्स बनाना अधिक महंगा है, पहले की पीढ़ी के चिप्स बनाना सस्ता भी नहीं है। मौजूदा सुविधाएं क्षमताओं का विस्तार कर रही हैं। आपूर्ति अंततः पकड़ लेगी, लेकिन इसमें समय लगेगा। हाल ही में, Apple को आपूर्ति करने वाली फॉक्सकॉन ने कहा कि कमी 2022 की दूसरी छमाही तक रह सकती है। ऑटोमोबाइल उद्योग के लिए चिप्स के एक प्रमुख आपूर्तिकर्ता, Infineon ने कहा कि उसने 2022 के भीतर व्यापक पैमाने पर मांग के साथ आपूर्ति को पकड़ते नहीं देखा। “। एक अन्य चिप निर्माता, मार्वेल टेक्नोलॉजीज ने कहा कि यह 2022 से भी आगे बढ़ सकता है।

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